El blog de la lectura y la accesibilidad digital
Una promoción más que interesante. Por el ancho de banda y por su carácter inclusivo con las PCD.
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Es importante destacar la acción desarrollada por parte del estado, especialmente de algunos organismos enfocados en el tema del Transporte en la ciudad de Lima. Organismos como la ATU, la Autoridad del Transporte urbano de la ciudad de Lima, y antes entidades como Protransportes, cuya labor han redundado en cambios en las configuraciones de accesibilidad y ajustes importantes para un mejor uso de los servicios por personas con discapacidad.
A su vez, es esencial comprender también los desafíos pendientes e naras de alcanzar los niveles óptimos, por lo menos óptimos para los estándares peruanos, que demanda la población con discapacidad de la ciudad de lima, especialmente en las zonas donde los procesos de urbanización quedaron inconclusas, y su impacto en el desempeño de las empresas de transportes también quedaron pendientes de completarse.
Seguidamente consignamos algunos de estos pendientes en este proceso actual de implementar un modelo de transporte urbano con el componente ineludible de accesibilidad para público con discapacidad:
• Insuficiente accesibilidad: No todos los buses, trenes o estaciones son accesibles para personas con discapacidad.
• Falta de Paraderos Accesibles: Todavía la acción de abordar un bus en la ciudad de lima comporta alto riesgo para las personas con discapacidad, especialmente para los usuarios con discapacidad visual, que en muchos casos para estos fines requieren tomar tiempo y atención de sus familiares.
• Incumplimiento del pase libre para portadores del carnet amarillo: Algunos conductores y cobradores no terminan de asumir el pase libre para personas con discapacidad que portan el carnet Amarillo, especialmente cuando se trata de usuarios con discapacidad visual.
• Falta de difusión: No hay suficiente información disponible sobre las acciones y medidas para el apoyo a público con discapacidad, y las facilidades que actualmente pueden encontrar en el Sistema del Metropolitano como del Metro de Lima.
Por supuesto, la implementación de la accesibilidad en el Sistema de transporte público masivo es un proceso permanente y contínuo que requerirá ir atravesando etapas y niveles en su adopción. Pero a su vez resulta indispensable no descansar en este propósito, no abandonar una política de compromiso con la inclusión de las personas con discapacidad y con la correspondiente tarea de adopción de los estándares y soluciones de accesibilidad que nuestra realidad actual exige.
